V neděli bylo počasí příznivější. Sluníčko chvílemi svítilo natolik, že bylo možné i odložit mikiny. Paradoxně tím ale většina lidí zvolila návštěvu poutě, a tak byla návštěvnost v neděli menší, než za sychravé soboty. To občas člověk nevymyslí :)

Co se týče závad, žádná vážnější se v průběhu akce nevyskytla. Z těch menších snad jen například vyskočení pastorku z drážky na motoru z důvodu uvolněné zajišťovací matice. 

Dalším škraloupem je jisté provizorní řešení konstrukce vozu 204. Ten byl postaven minulým rokem před začátkem sezóny jako dočasný z důvodu opožděné dodávky dílů na tehdy plánované vozy. Jak to tak však bývá, z dočasného řešení se stalo trvalé a i když postupně nové vozy vznikají, vůz 204 je stále nasazován do provozu. Jeho největším problémem je však uchycení jednonápravových podvozků do celodřevěné konstrukce. Teoreticky sice funkční myšlenka, v praxi na mobilní dráze ale občas vagon dostane náraz a celá konstrukce tím trpí. Zde to zašlo až do fáze "překousnutí" čepu na podvozku. Dá se bez něj sice jet, ale ideál to rozhodně není. V blízké době vůz 204 doplní a částečně i nahradí, či zastoupí, nové oplenové vozy 301 a 302. Bude tedy prostor pro jeho rekonstrukci, jejíž finální podoba se stále diskutuje.

I přes menší návštěvnost byla akce pro nás přínosem. Finanční prostředky z ní opět pomohly ve stavbě nových vozů, které jsou v době vydání článku kousek od dokončení. Co je snad ale ještě důležitější - na akci jsme u nás přivítali dva nové členy, jednoho dokonce z Jihočeského kraje. Kluci se s železnicí sžili poměrně rychle, poměrně nezvykle jim tak bylo umožněno sednout i za páky lokomotivy. S tou se sžili snad ještě rychleji :)

Pomoci nám přišli (nebo spíše poklábosit a zajezdit) i kluci od Vlaků Plzeňského kraje.

Nakonec chci poděkovat všem zúčastněným, kteří přiložili ruku k dílu. Na tuto akci jsme se sešli v poměrně hojném počtu, což se nejvíce ukázalo při sklízení trati. To jsme se ve dvou rozhodli trochu poklidit ve vleku. Jen co jsme vyházeli poslední nepořádek, chtěli jsme se vydat pomoci klukům s rozebíráním trati. Ovšem po otočení se čelem k nim bylo tak nějak jasné, že to již nebude potřeba, neboť všechny koleje i vozidla byly úhledně vyskládány před vlekem :)

Co na závěr říct... Asi jen to, že doufám, že se i na příští akci sejdeme v takto hojném počtu i dobrém kolektivu!